Причины почему не качает насос
Причины почему не качает насос
Вы приобрели дорогой насос для перекачки воды из источника, прочитали его инструкцию по эксплуатации и вымеряли линейкой (вплоть до миллиметров) его высоту установки над зеркалом воды (для поверхностных агрегатов самовсасывания). Поставили все фильтры на заборном трубопроводе перед обратным клапаном.
А ваш помощник вдруг через некоторое время отказался вообще включаться во время запуска или снизились (вообще перестала течь вода из выходного патрубка) его технические показатели по производительности, напору струи влаги, упала мощность электромотора и он работает с натужным звуком, насос стал вибрировать на установочной площадке.
Что же стало возможной причиной «несанкционированной» работы вашего разрекламированного и по всем маркетинговым источникам, такого надежного агрегата? Какие признаки неправильной работы насоса вы наблюдали перед его окончательным «отказом» перекачивать воду для нужд вашего хозяйства. Может вы забыли залить воду в насос перед его включением и хотите, чтобы он сам всосал ее из источника – и такое бывает!
Грязная вода на входе, когда не качает насос
Если вы видели перед этим, что из расходного крана стала поступать не совсем чистая, непрозрачная вода, еще тогда вы должны были забить тревогу. Ведь это первый признак, что что-то пошло не так, как было написано в инструкции агрегата по эксплуатации и не важно к какому типу и виду насосов он относится.
Если входной патрубок трубопровода находится ближе 1-го метра для поверхностных насосов, так как они наименее защищенные от попаданий в них частиц ила и песка, и 30-ти сантиметров ниже динамичного слоя для скважинных и колодезных агрегатов перекачки но не ближе 1-2 –х метров ко дну скважины или колодца, то в них могут всасываться мелкий песок, илистые волокна и частицы придонного мусора.
Тогда в зоне лопаток рабочего колеса, на стенках мембраны-резервуара гидроаккумулятора насосной станции набилось столько этих нечистот, что двигатель вашего помощника уже не справляется с такой нагрузкой, рабочее колесо не может «пропихнуть» воду через уменьшенный зазор водного канала насосной части, а гидроаккумулятор не держит постоянного заданного давления воды в магистрали и автоматика станции начинает сама отключать мотор.
Это еще самый «легкий» вариант, когда насос не качает воду. Можно прочистить входной фильтр патрубка, очистить лопатки рабочего колеса и насосную камеру от отложений песка и ила, вытащить из бака эластичную мембрану гидроаккумулирующего бака станции и промыть ее.
Но если из-за засора были повреждены лопатки крыльчатки на рабочем колесе (вибрация, характерный звук при включении насоса), то придется разбирать насос и отдавать рабочее колесо полностью в сборе в ремонтную мастерскую, только там можно технологически выполнить работы по замене лопаток.
От таких засоров песком и илом могут выйти из строя подшипниковые уплотнения внутри корпуса агрегата, что в свое время может привести к замыканию проводки или катушек обмотки электродвигателя, ремонт которых обойдется вам в копеечку.
Чаще промывайте грубый фильтр очистки, дополнительно, на входе в агрегат, установите фильтрующее устройство с более мелкими ячейками очистки или со сменными фильтрующими картриджами. Это намного повысит защиту насоса от проникновение в него и в полость расширительного бака любых нечистот, которые могут образовываться в источнике.
Насос не качает из-за не герметичности соединений
Причиной не правильной работы насоса и его отказ перекачивать воду может быть нарушение герметичности подсоединения всасывающего трубопровода (армированного шланга) к входному патрубку агрегата. Из-за этой «мелочи» в рабочую полость насоса проникает (подсасывается) воздух из-за чего падают производительность и напорные показатели вашего поставщика воды, агрегат начинает работать в неустойчивом режиме, и как следствие, могут быть разрушены, из-за кавитационных процессов внутри насосной камеры, лопатки рабочего колеса. Что, опять, влечет к долгому выходу агрегата из строя и к денежным потерям.
Мы все время подчеркиваем, что вместо пластмассовых труб на входе в насос можно устанавливать армированные шланги, они имеют определенную жесткость и сопротивляются пониженному давлению воды внутри шланга. Если устанавливать простые тонкостенные, даже, гофрированные шланги, то может произойти схлопывание их стенок и вода в насос перестанет поступать, что приведет к отключению двигателя агрегата.
Другие мелкие, но немаловажные причины, почему не качает насос
Вы решили полить давно не увлажняемый участок сада, до которого не проложена трасса поливочного шланга, но рядом есть место, где насос может подкачать воды для полива. Вы отсоединяете агрегат от стационарного трубопровода и перестанавливаете в другое место.
В любом случае ваш насос должен стоять на ровной твердой горизонтальной поверхности, на расстоянии, не превышающем эксплуатационные нормативы, а шланг заборного патрубка не должен касаться дна водоема.
Регулярно следите за износом уплотнений подшипников, за зазорами в рабочей полости, степени стирания графита в щетках электродвигателя, следите за состоянием металла насосной части агрегата, его лопаток рабочего колеса.
Любая каверна, возникшая от гидроударов или кавитационных процессов, в корпусе, трещина на теле лопатки, коррозийное повреждение вращающихся деталей насоса может привести к полному разрушению вашего агрегата по перекачке воды.
Вы включили насос в работу, а он не качает, даже когда вы проверили чистоту трубопровода на входе в агрегат. Посмотрите, что с трубопроводом на выходе из насоса. Может там тоже скопился налет из песка и ила или другого более крупного мусора. После очистки и промывки этого отрезка магистрали, все может заработать в нормальном режиме, а может придется менять трубы на больший диаметр или уменьшать протяженность трассы водоподачи.
Бывают случаи, когда насос наоборот, без на то явных причин увеличивает показатели по подаче воды, напору, его двигатель работает на повышенных оборотах. В этом случае нужно проверить установочные величины на автоматах управления работой агрегата. Его настроечные величины или обратиться к специалистам по проверке работы электродвигателя.